Rubber Fender

Sistem gumenih bokobrana Shanghai Mountains uključuje lučne gumene brane, pjenaste bokobrane i plutajuće pneumatske bokobrane. Različiti gumeni bokobrani visokih performansi i gumeni bokobrani tegljača, prednja ploča i UHMW-PE jastučići, te pribor za pričvršćivanje. Pjenasti bokobrani se sastoje od elastične pjenaste jezgre zatvorenih ćelija inkapsuliranog u čvrstu, otpornu poliuretansku vanjsku kožu, koja je ojačana najlonskim filamentom. Pneumatski bokobrani su proizvedeni i testirani u skladu sa ISO 17357: 2002.
Mountains tim i profesionalni konsultant imaju dugogodišnje iskustvo u proizvodnji i proizvode ove serije proizvoda više od 10 godina. Imamo klijente u pomorskom spašavanju i spašavanju, naftnoj industriji, vojsci i svemiru, građevinarstvu, pučini i brodogradilištu i drugim industrijama širom svijeta.

 

Šta je gumeni branik

 

Gumeni branik je drugi izraz za 'branik', odnosno zaštitni komad gume koji se montira na neku vrstu mobilnog vozila kako bi ga zaštitio u slučaju da naleti na nešto. Gumeni D bokobrani su dizajnirani da apsorbuju kinetičku energiju proizvedenu prilikom sudara.

 

Prednosti gumenog blatobrana

 

 

Sila meke reakcije
Gumeni bokobrani imaju meku reakcijsku silu koja će ublažiti svaki udar koji čamac za krstarenje može doživjeti tijekom veza. Meka sila reakcije omogućit će putnicima udobnost tijekom privezivanja ili u slučaju sudara. Meka reaktivna sila će također očuvati stanje vašeg čamca i spriječiti pojavu bilo kakvih neravnina, ogrebotina ili rupa. To će smanjiti vjerojatnost bilo kakvih skupih popravaka i produžiti vijek trajanja vašeg plovila.

 

Dizajniran za dugovječnost
Gumeni bokobrani produžavaju vijek trajanja plovila štiteći vanjštinu i unutrašnjost broda za krstarenje. Konkretno, bokobrani obično mogu trajati DO 20 godina. Većina materijala gubi svoje karakteristike tokom vremena, međutim, gumeni bokobrani su robusni i vrlo otporni na degradaciju u svim vanjskim i pomorskim primjenama.

 

Otporan na vodu i UV oštećenja
Gumeni bokobrani su otporni na vodu, UV oštećenja i različita morska okruženja. Većina gume i drugih materijala će se razgraditi na suncu, međutim, EPDM zadržava svoju elastičnost i robusne karakteristike bez obzira na sve. Tokom vremena, ozon će napasti običnu gumu ostavljajući pukotine i rupe u materijalu i povećavajući nivoe degradacije.

 

Bez održavanja
EPDM gumeni bokobrani su relativno bez održavanja. Na primjer, bokobrani D i dvostruki D sekciji su trajno pričvršćeni na bočnoj strani kruzera. Mogu se obrisati, ali to je sve održavanje koje će im trebati. Trebat će ih zamijeniti samo ako su pokvareni, ako je čamac renoviran ili ako imate postojeće branike 10-20 godina plus . To znači da možete putovati u slobodno vrijeme bez brige - gumeni branici će i dalje pružati svu potrebnu zaštitu.

 

Sačuvajte izgled
Izgled vašeg čamca za krstarenje će vam vjerovatno biti od značaja. Na kraju krajeva, to je ono što vaši kupci vide prije kupovine i iznajmljivanja. Ako se radi o vašem kruzeru, onda bi izgled vašeg plovila i dalje trebao biti od značaja - pogotovo ako krstarite slikovitim umjetnim ribama. Međutim, očuvanje izgleda vašeg kruzera nije sve o estetski izgled čamca. Gumeni bokobrani sprječavaju da se glava ili trup plovila sudaraju s bilo kojim drugim vodenim tijelom koje bi moglo stvoriti trajna oštećenja uključujući udarce, trljanje i grebanje. Robusni kvaliteti EPDM gumenih bokobrana osigurat će da bokobrani izdrže udar - ne vanjski dio čamca. Kako biste sačuvali izgled vašeg kruzera, savjetuju se gumeni branici. Na kraju krajeva, lakše je zamijeniti gumeni branik nego popraviti rupu na vašem čamcu ili još gore, zamijeniti cijeli vaš čamac.

 

Investicija
Iako je početni trošak gumenih branika veći, stručno dizajnirani EPDM gumeni blatobrani su vrijedna investicija. Jeftinije alternative će predstavljati višestruke komplikacije, uključujući veće troškove popravke. Neka vas cijene cijene, održavanje vašeg kruzera u odličnom stanju je prioritet. Odabir pravih blatobrana za vaš cruiser je ključan. Posljednja stvar koju želite je uložiti u pogrešan branik i morati ponovo uložiti novac za zamjenu. Potrebno je donijeti informiranu odluku nakon uzimanja u obzir veličine, težine i stila vašeg kruzera, kao i raspoloživog budžeta.

 

 

 

 

Zašto odabrati nas

 

Kvaliteta
Kvalitetu dajemo prioritet u svemu što radimo. Bilo da se radi o isporuci proizvoda ili usluge, mi osiguravamo da je svaka komponenta najvišeg kvaliteta.

 

Iskustvo
Naš tim čine iskusni profesionalci koji su radili u različitim industrijama. Njihova stručnost garantuje zadovoljavajuće rezultate.

 

Korisnička podrška
Vjerujemo u pružanje najbolje moguće usluge za korisnike. Zato održavamo otvorenu komunikaciju sa našim klijentima kako bismo osigurali da su njihove potrebe zadovoljene.

 

Inovacija
Uvijek tražimo nove i inovativne načine rješavanja problema. Naša inovativna rješenja osiguravaju da ostanemo ispred konkurencije.

 

Reputacija
Naša reputacija govori sama za sebe. Imamo dokazano iskustvo u pružanju kvalitetnih usluga i proizvoda našim klijentima.

 

Gumeni bokobrani: vrste i stvari koje treba napomenuti

 

Pneumatski gumeni bokobrani
Smatraju se vodećim uređajima protiv sudara za pomorsku primjenu. Oni igraju aktivnu ulogu kao zaštitni medij protiv sudara u kontaktima brod-brod (STS) i brod-vez. Njihova najveća prednost je što apsorbiraju ogromnu energiju s malom jediničnom površinom na koju djeluje na brod. Dodatno se koriste u brzom reagovanju i odbranima u slučaju nužde, na tankerima, gasnim brodovima i brodovima za rasuti teret. Kao standardna mjera, oni se proizvode sa ISO certifikatom i dostupni su u različitim veličinama.

 

Pneumatski gumeni bokobrani
Smatraju se vodećim uređajima protiv sudara za pomorsku primjenu. Oni igraju aktivnu ulogu kao zaštitni medij protiv sudara u kontaktima brod-brod (STS) i brod-vez. Njihova najveća prednost je što apsorbiraju ogromnu energiju s malom jediničnom površinom na koju djeluje na brod. Dodatno se koriste u brzom reagovanju i odbranima u slučaju nužde, na tankerima, gasnim brodovima i brodovima za rasuti teret. Kao standardna mjera, oni se proizvode sa ISO certifikatom i dostupni su u različitim veličinama.

 

Konusni gumeni blatobrani
Takođe se nazivaju bokobranima tipa CO, oni podnose jaku spoljnu silu smicanja tako što efikasno koriste konusni oblik tela. Sa svojim visokim nivoom elastičnosti češće se koriste u izgradnji velikih luka.

 

"Wing" DO gumeni bokobrani

Poboljšani dizajn izveden iz originalnog D-Fendera, ovaj oblik nudi veću stabilnost i održava visoku izdržljivost. Može se naći na čamcima, pomorskoj imovini, plutajućim strukturama itd. Nije baš popularna opcija u odnosu na druge tipove bokobrana, ali radi ono što radi dobro. Također se koriste u općem okviru u pristaništu.

 

Blatobrani punjeni pjenom
Ovi bokobrani se također vrlo često koriste u operacijama veza između broda i pristaništa. Koriste se kao alternativa normalnim pneumatskim branicima. Njihove jedinstvene karakteristike uključuju visoku energiju i niska reakciona stanja, nepotopivi su čak i kada su puknuti i imaju visok stepen otpornosti na habanje.

 

Arch type
Čak i uz jednostavan dizajn, lučni branik pruža nevjerovatne performanse smicanja, što ga čini pogodnim za plovila s visokim dopuštenim pritiscima na trupu.

 

Jedinični element branik
Jedan od najizdržljivijih tipova sa svestranim modularnim sistemom. Može se postaviti vodoravno ili okomito na zidove pristaništa kako bi odgovarao određenoj namjeni.


Cilindrični tip CY
Bokobran cilindričnog oblika nudi veliku svestranost za smještaj svih veličina brodova, što ga čini jednim od najčešće korištenih sistema bokobrana za brodove. Jedinstvena prednost u odnosu na druge tipove je mogućnost ugradnje dijagonalno, uz vertikalnu ili horizontalnu montažu.

 

Branik tipa "D".
Postoje 3 glavna tipa "D" gumenih blatobrana sa razlikama u unutrašnjem šupljem obliku. DD dolazi sa unutrašnjom šupljinom u obliku slova D; DC dolazi sa unutrašnjom šupljinom u obliku slova O; dok je Solid-D potpuno čvrst. Ovi bokobrani se popularno instaliraju na manjim lučkim zidovima i na čamcima/malim brodovima.

 

Kvadratnog oblika
Ukratko, najbolje ih je koristiti za teška i zahtjevna okruženja. Dizajnirani za rad u teškim uvjetima, pokazuju veliku otpornost na smicanje i nevjerovatnu izdržljivost. Dvije popularne vrste takvih četvrtastih branika su oni sa udubljenjem u obliku slova O ili udubljenjem u obliku slova D. Iako relativno neuobičajeno, neki traže čvrsti komad bez šupljine u njemu.

 

"Keyhole" verzija
Izgled blatobrana s ključaonicom izgleda prilično sličan kvadratnom braniku. Šuplji dio u sredini je oblika ključaonice. Ovisno o zahtjevima, može doći sa UHMWPE jastučićima ili imati žljebljenu/ravnu površinu. Ima visoku otpornost na abraziju i UV zračenje.

 

Tip "valjka".
Posebno dizajniran za ulaze u dokove i uske kanale, dizajn valjka olakšava ulazak brodova u vode s ograničenim prostorom, izbjegavajući da se plovilo zaleti u zidove. Njegova glavna funkcija nije apsorpcija energije, već je glavna funkcija "voditi" plovilo. Videli smo da se čak i točkovi koriste kao valjci.

 

Cilindrični tegljač blatobran
Za razliku od cilindričnog CY tipa, cilindrični tegljač se često nalazi na pramcu i krmi tegljača. Njegovo polufleksibilno tijelo omogućava dobro postavljenu instalaciju, što ga čini jednom od najpopularnijih opcija za bokobrane čamaca.

 

"W" verzija
Još jedan popularan izbor za tegljače zbog svoje sposobnosti da se uklapa u oblik krme/pramca čamca.

 

"M" verzija
M-Fender ima širu površinu kontakta od W, što ga čini odličnim izborom za zaštitu površine tegljača prilikom izvođenja "guranja" operacija.

 

Vodič za materijal gumenih blatobrana

 

Coir
Naše bokobrane od kokosovih vlakana proizvodimo od 100% vlakana kokosa kako bismo pružili prirodno rješenje. Kokos je također jedan od rijetkih prirodnih materijala koji je otporan na oštećenja slanom vodom. Ovo osigurava da naši bokobrani od kokosovog užeta nude istu sigurnost kao standardni bokobrani, ali s dodatnim nivoima izdržljivosti. Estetska privlačnost bokobrana od kokosa pomaže im da se lakše uklope u pomorsku plovidbu, u usporedbi s crnom i sivom bojom gumenih bokobrana. Naš asortiman bokobrana od kokosa savršen je za manja i privatna morska plovila.

 

EPDM
Ključna karakteristika branika je njihova otpornost na vremenske utjecaje i UV oštećenja. Ovo je važan faktor jer će ovi branici češće dolaziti u kontakt sa elementima. Također ima širok raspon radnih temperatura što osigurava da će ovi bokobrani moći funkcionirati u bilo kojem okruženju. Jedan od nedostataka je njegova nekompatibilnost sa mnogim ugljovodonicima. Hemikalije kao što su ulja, kerozin, aromatični, benzin, kao i haogenirani rastvarači oštećuju bokobrane. Međutim, ako koristite ovaj materijal u pomorskim aplikacijama, to najvjerovatnije neće biti problem.

Cone Rubber Fender
Arch Rubber Fender

 

Prirodna guma
Prirodna guma je vrlo izdržljiva, a dodatak SBR-a daje ovom proizvodu odličnu vlačnu čvrstoću, a istovremeno čini blatobran otpornim na kidanje pod pritiskom. Kako bi se osiguralo da branik funkcioniše što je moguće efikasnije, mora biti u stanju da zadrži svoj oblik, čak i nakon što apsorbuje najteže udarce. Vrhunska vlačna čvrstoća i visoka otpornost na kidanje osiguravaju da se naš blatobran može uvijek iznova vraćati u svoj izvorni oblik.

 

Neoprene
Svi naši neoprenski branici su relativno čvrsti, što im omogućava da s lakoćom apsorbuju širok spektar udaraca. Također su fleksibilni što vam omogućava da ih instalirate na različite površine. Neopren je takođe u stanju da izdrži niz temperatura i vremenskih uslova. To ga čini idealnim za upotrebu u zatvorenim ili vanjskim aplikacijama. U mogućnosti smo proizvesti neoprenske blatobrane u crnoj ili sivoj boji. Siva opcija pruža superiorna svojstva koja ne ostavljaju tragove, kako bi vam omogućila da sačuvate izgled vašeg plovila ili imovine.

 

Poliuretan
Iako poliuretan možda nije prvi materijal koji povezujete s bokobranima, posljednjih godina postaje sve popularniji. Poliuretanski bokobrani pružaju neke prednosti u odnosu na standardne gumene brane. Poliuretan nudi odličnu izdržljivost, kao i smanjenje trenja i specifične težine. Ovi bokobrani imaju kožu koja je napravljena od poliuretana, a unutrašnjost je punjena pjenom. Jezgro blatobrana ima veliku gustinu što mu omogućava da lako apsorbuje energiju udara. Ključna prednost u odnosu na druge gumene brane je ta što je reakcija na kompresiju mnogo manja. To ga čini idealnim za upotrebu na brzim morskim plovilima. Ovaj materijal također ne ostavlja tragove i može se proizvoditi u raznim bojama.

 

PVC
Naš asortiman PVC bokobrana proizvodimo od 100% reciklirane smjese. Cijenimo održivost kada je u pitanju proizvodnja naših proizvoda, a istovremeno pružamo odlične performanse. PVC bokobrani su UV stabilni i ne sadrže ftalate što ih čini pogodnim za upotrebu u širokom spektru vanjskih okruženja. PVC takođe pruža odličnu alternativu bez tragova drugim gumenim D blatobranima. Ovo će spriječiti prenošenje mrlja i tragova na vaš vlastiti brod ili bilo koji drugi oko vas.

 

Silikon
Silikon je nevjerovatno kvalitetan i isplativ materijal. Obično je silikonska guma jednokomponentni ili dvokomponentni polimer koji može sadržavati punila za poboljšanje određenih svojstava ili smanjenje troškova. Silikonska guma je općenito nereaktivan materijal koji je stabilan i nudi veliku otpornost na ekstremna okruženja i temperature od -55 stepena do +300 stepena, a da pritom zadržava korisna svojstva. Čvrstoća i izdržljivost naših silikonskih D profila omogućavaju im da budu u stalnoj upotrebi bez propadanja.

Cylindrical Rubber Fender

 

Ugradnja gumenog blatobrana

 

Dodajte traku za pričvršćivanje dužini vašeg blatobrana
Povucite dužine trake za pričvršćivanje unutar dužine vaših blatobrana. Odatle precizno poravnajte svoje rupe s njihovom željenom lokacijom.

 

Osigurajte svoj branik na mjestu
Dok podržavate težinu blatobrana, provucite vijke/zavrtnje kroz rupe i učvrstite ih na mjestu. U ovoj fazi, nemojte zategnuti do kraja - moraćete da dozvolite malo popuštanja dok poravnate ostale rupe. NAPOMENA: Prije ugradnje, preporučuje se da se zaptivač doda na svaki vijak/zavrtnje. Ovo pomaže u stvaranju vrlo važne vodonepropusne brtve oko veze.

 

Osigurajte dodatne vijke
Nakon što zategnete prvi vijak, sada možete njime manevrirati ostatkom dužine blatobrana i pričvrstiti sve dodatne vijke. Jednostavno poravnajte rupu i zategnite vijak - opet, nemojte zategnuti do kraja.

 

Vratite vijke da ih zategnete
Sada kada je postavljena puna dužina, možete ponovo posjetiti svaki vijak kako biste ga u potpunosti zategli na mjesto.

 

Ponovite za preostale dužine blatobrana
Gornji postupak u četiri koraka mora se ponoviti za sve ostale dužine blatobrana.

 

Popunite svaku rupu
Sada kada su svi materijali za blatobrane postavljeni, sada možete koristiti gumeni kabel da ponovno pregledate rupe i popunite ih.

 

Odrežite dužinu kabla i učvrstite
Kada se popuni, izrežite dužine kabla tako da stignu do glave vijka, ali i da pokriju otvor rupe. Jednom odrezane na ispravnu dužinu, treba ih pričvrstiti na mjesto pomoću ljepila za more. Kada se pričvrste, mogu se dodatno obrezati u skladu sa prednjom stranom branika.

 

Primjena gumenog blatobrana
 

Pomorske aplikacije
Svako ko posjeduje čamac će vam reći da to nije jeftin način života i pomorska plovila, kao što su kuće investicija. Kako struje često mogu biti nepredvidive, ključno je da vlasnici poduzmu sve moguće korake kako bi zaštitili svoje plovilo i sadržaj od oštećenja. Blatobrani pružaju zaštitnu barijeru koja vam daje veću marginu greške kada dođete u kontakt sa stijenama, zidovima kao i drugim čamcima. Ključna karakteristika bokobrana je njihova sposobnost kompresije pod pritiskom što im omogućava da apsorbira teške udare i prenese kinetičku energiju dalje od čamca. Veća pomorska plovila kao što su teretni brodovi, na primjer, zahtijevaju veće bokobrane kako bi se prilagodili veličini i težini broda. Ove vrste brodova imaju koristi od velikih cilindričnih bokobrana koji su dostupni u veličinama do 2700 mm promjera. Obično predlažemo ugradnju ovih blatobrana korištenjem metode viseće ugradnje. Ovo omogućava braniku da se slobodno kreće dok dođe u kontakt sa drugim predmetom, pružajući zaštitu oblastima kojima je to najpotrebnije.

 

Industrijske primjene
Sa hiljadama kamiona i teških teretnih vozila koji svakodnevno ulaze i izlaze iz skladišta, velika je vjerovatnoća da će se s vremena na vrijeme dogoditi nesreće. Branici još jednom predstavljaju zaštitnu barijeru za zaštitu imovine kao i sadržaja od oštećenja. Širok raspon dostupnih oblika i veličina blatobrana osigurava da imate proizvod koji odgovara vašim jedinstvenim zahtjevima. Manji bokobrani su idealni za aplikacije koje zahtijevaju zaštitu osjetljivu na prostor. Ovi blatobrani su obično šireg dizajna što im i dalje daje veliku površinu za apsorpciju teških udaraca. U mogućnosti smo da proizvedemo i blatobrane sa zavarenim uglovima koji omogućavaju lako pokrivanje uglova od 90 stepeni. Ovo je posebno važno za aplikacije koje zahtijevaju potpunu, besprijekornu zaštitu. Za kupce koji to zatraže, također možemo unaprijed izrezati i izbušiti blatobrane kako bismo pružili brzo, jednostavno rješenje za instalaciju sa čistom završnom obradom. Ovo je odlično za trajnu instalaciju i omogućava da blatobran bude u stalnoj upotrebi bez da se pomjeri ili olabavi. Mnogi od branika koje nudimo otporni su na širok spektar hemikalija što znači da je održavanje lako.

 

 
Kako održavati gumene brane
 
01/

Redovno čistite
Gumene branike treba redovno čistiti kako bi se uklonila sva prljavština, prašina ili prljavština koja se nakupila na površini. Za čišćenje površine možete koristiti meku četku i blagi rastvor sapuna. Izbjegavajte korištenje jakih kemikalija ili abrazivnih sredstava za čišćenje jer mogu oštetiti gumenu površinu.

02/

Pregledajte ima li oštećenja
Redovni pregledi su važni da bi se utvrdila bilo kakva oštećenja kao što su pukotine, kidanja ili uboda. Svako oštećenje blatobrana treba odmah popraviti kako bi se spriječila daljnja oštećenja ili kvar.

03/

Redovno podmazujte
Gumeni bokobrani su podložni trenju tokom normalne upotrebe, što može dovesti do habanja i habanja. Podmazivanje površine blatobrana može smanjiti trenje i produžiti njihov vijek trajanja.

04/

Čuvajte pravilno
Gumene branike treba čuvati na suvom i hladnom mestu, dalje od sunčeve svetlosti i izvora toplote. Izlaganje sunčevoj svjetlosti i prekomjernoj toplini mogu uzrokovati oštećenje gumene površine.

05/

Izbjegavajte pretjeranu inflaciju
Prekomjerno napuhavanje gumenih branika može uzrokovati njihovo pucanje ili kvar. Uvjerite se da je blatobran napuhan na pritisak koji preporučuje proizvođač.

06/

Slijedite upute proizvođača
Uvijek slijedite upute proizvođača za instalaciju, korištenje i održavanje vašeg gumenog blatobrana. Ovo će osigurati da branik radi optimalno i duže traje.

 

 
Naša fabrika

 

Šangajske planine koje se nalaze u Šangaju, Kina, vodeći je proizvođač i dobavljač gumenih bokobrana decenijama godina sa širokim spektrom najpopularnijih proizvoda kao što su lučni blatobran, konusni bokobran, cilindrični bokobran, pneumatski bokobran, vazdušni jastuk, bokobran Super Cell, gumeni blatobran tegljača .
Naša kompanija ima tri odjela, uključujući tvornicu, odjel za istraživanje i razvoj proizvoda i odjel za međunarodnu trgovinu. Sa oko 10 godina proizvodnje i iskustva i stalnim razvojem, osim trenutne linije proizvoda, možemo dizajnirati i novi kalup proizvoda novog stila za vas prema crtežu ili zahtjevima. Istovremeno, rado radimo udruživanje za naše klijente bokobrana, imamo dobru saradnju sa proizvođačima sidra, lanaca, užeta za privez, priveznih stubova i spašavanja uživo.

 

productcate-1-1
productcate-1-1

 

 
postavljena pitanja

 

P: Za šta se koriste gumeni branici?

O: Međutim, gumeni bokobrani se najčešće koriste u pomorskoj industriji na čamcima, brodovima i plovilima, kao i na utovarnim dokovima i na molovima. Pronaći ćete gumene D bokobrane koji se najčešće koriste u pomorskoj industriji, kao iu industriji skladištenja, utovarnih stanica i utovarnih mjesta.

P: Koja je upotreba pneumatskog gumenog blatobrana?

O: Pneumatski bokobrani štite strukture veza i plovila, posebno tokom operacija brod-brod. Kvalitet i performanse svakog od njih su od najveće važnosti.

P: Koje su različite vrste gumenih branika?

O: Gumeni branici dolaze u različitim oblicima uključujući pneumatski tip, CO-tip, SC-tip, GD-tip i mnoge druge. Sve ove vrste gumenih blatobrana su jedinstvene na svoj način i dolaze s različitim specifikacijama i namjenama kao što je objašnjeno u nastavku.

P: Šta branici sprečavaju?

O: Branik je veoma koristan jer štiti karoseriju automobila od prljavštine i krhotina koje točkovi podižu sa puta. Stariji automobili i kamioni imali su velike brane jer nisu imali tehnologiju da spreče da sprej na putu dospe na boju.

P: Koje je najkorisnije svojstvo gume?

O: Prirodna guma se široko koristi u izolatorima udaraca i vibracija zbog svoje visoke elastičnosti (elastičnosti), visokih svojstava zatezanja i kidanja i niske cijene. Sintetički elastomeri imaju vrlo različita statička i dinamička svojstva.

P: Koji je najbolji materijal za branik?

O: Iako poliuretan možda nije prvi materijal koji povezujete s blatobranima, posljednjih godina postaje sve popularniji. Poliuretanski bokobrani pružaju neke prednosti u odnosu na standardne gumene brane. Poliuretan nudi odličnu izdržljivost, kao i smanjenje trenja i specifične težine.

P: Koje je jedinstveno svojstvo gume?

O: Prirodna guma ima odličnu elastičnost, otpornost na kidanje i fleksibilnost pri niskim temperaturama. Poznat je po svojoj visokoj otpornosti, što mu omogućava da se vrati u prvobitni oblik nakon istezanja ili deformacije. Takođe ima dobru vlačnu čvrstoću i otpornost na habanje.

P: Kako sečete gumeni blatobran?

O: Za rezanje gumenih brodskih bokobrana na potrebne dužine mogu se koristiti mašine za piljenje i giljotina. Krajevi gumenih bokobrana mogu biti zakošeni i rupe se mogu izbušiti u gotovo bilo koji oblik gumenih brodskih bokobrana.

P: Zašto blatobrani nisu plastični?

O: Plastični branici ne izlaze dovoljno naprijed preko krune viljuške da spreče da se prskanje iz gume vrati i udari s prednje strane. jer sistemi montaže na plastičnim branicima nisu tako kruti kao na metalnim, veća je šansa da se nešto zaglavi u blatobranu i izazove incident.

P: Da li su pneumatske gume otporne na bušenje?

O: Za početak, pneumatske gume su slične vašim običnim gumama za automobile ili kamione i najčešće se koriste na otvorenom. Postoje dvije vrste, čvrsta pneumatika i zračna pneumatika. Vazdušna pneumatika je punjena vazduhom, dok je čvrsta pneumatika napravljena od gume i otpornija na bušenje.

P: Šta je pjenasti bokobran?

O: Plutajući pjenasti bokobran je vrsta plutajućeg brodskog bokobrana koji se koristi za zaštitu brodova, pristaništa i pristaništa kada dođu u međusobni kontakt tijekom operacija veza.

P: Koja je razlika između čvrste gume i pneumatske?

O: Gume od pune gume ne mogu da se probuše. Mogu se oštetiti, ali je malo vjerovatno da će jedan incident učiniti gumu od čvrste gume neupotrebljivom, kao što se može dogoditi s pneumatskom gumom. Pneumatske gume nude bolju apsorpciju udara za glatkiju vožnju i mnogo su lakše od guma od čvrste gume.

P: Šta je plutajući branik?

O: Plutajući pneumatski bokobran djeluje kao kritičan zaštitni medij za sprječavanje sudara tokom operacija prijenosa s broda na brod (STS) i operacija vezivanja i privezivanja od broda do pristaništa (STD). Plutajući bokobrani također imaju prednost velike apsorpcije energije s niskim površinskim pritiskom jedinice koji djeluje na plovilo.

P: Koje su dvije glavne vrste gume?

O: Dvije glavne kategorije gume su prirodna guma i sintetička guma. Silikonska guma se često smatra trećom kategorijom.

P: Za šta su dobri branici?

O: Voda koju podignu vaši točkovi je mnogo gora za vaš bicikl od čiste kiše koja pada s neba. Ako se vozite po mokrim uvjetima bez blatobrana, vaš lanac, kliznici i kočnice će se poprskati pješčanom, blatnjavom, pješčanom vodom, često pomiješanom sa ostatkom benzina.

P: Šta je štitnik blatobrana?

O: Barijera koja okružuje točkove vozila kako bi blokirala prskanje vode ili blata. "u Britaniji zovu branik krilo" sinonimi: krilo. vrste: blatobran, štitnik od prskanja, štitnik od prskanja. zakrivljeni komad iznad točka bicikla ili motocikla za zaštitu vozača od vode ili blata koje izbacuju kotači.

P: Koliko je važna obloga blatobrana?

O: Svaki prednji točak ima zasebnu oblogu blatobrana. Njegov zadatak je da blokira prljavštinu, blato, vodu, toksine iz okoliša, bljuzgavicu (u snježnim područjima) i druge nečistoće od prodora u motorni prostor i izazivanja ozbiljne korozije i oštećenja. Također pomaže u zaštiti ožičenja i drugih komponenti unutar prostora za kotače od korozije.

P: Koja je najčvršća guma?

O: Nitril. Nitril (također poznat kao Buna-N) je kopolimer butadiena i akrilonitrila i jedan je od najjačih gumenih materijala u primjenama koje uključuju ulje i gorivo. Povrh toga, vrhunska otpornost nitrila na toplotu čini ga idealnim izborom za pumpanje goriva i ulja u industrijskim i automobilskim okruženjima.

P: Koja je najjeftinija vrsta gume?

O: Stiren butadien kaučuk (SBR) je jedna od jeftinijih guma opšte namene.

P: Zašto je guma tako čvrsta?

O: Atomi sumpora takođe mogu formirati veze između sebe (disulfidne veze) i umrežiti susedne poliizoprenske niti da formiraju mrežastu strukturu u gumi. Ovo unakrsno povezivanje jača poliizopren kako bi ga učinio tvrđim, fleksibilnijim i izdržljivijim.

Mi smo profesionalni proizvođači i dobavljači gumenih blatobrana u Kini decenijama godina, specijalizovani za pružanje visokokvalitetnih gumenih blatobrana. Srdačno vas pozdravljamo da kupite gumeni blatobran po konkurentnim cijenama iz naše tvornice.

норди резина крешка, порт власы резина крешка, коммерция ҡулланыу өсөн резина крешка

(0/10)

clearall